Télécharger le mod Roadrunner+ Farming Simulator 22

Si vous voulez un camion qui se conduit bien, qui a une bonne sonorité, une belle apparence et qui est à la pointe de l’attention en matière d’animations et de fonctionnalités, alors vous ne pouvez pas passer à côté du Roadrunner+. C’est un plaisir à conduire !

– Moteur puissant (581 kW / 790 ch, 699 kW / 950 ch, et moteur hybride assisté d’un diesel de 950 ch, délivrant sur le non-réel 1 324 kW / 1800 ch !)
– Chaque moteur est proposé avec une boîte de vitesses manuelle ou Powershift (le P dans le nom du modèle indique la version Powershift).
– Transmission à 18 vitesses (9 manuelles, plus High/Low)
– Plusieurs options d’ailes, avec plusieurs choix de couleurs
– Vitesse maximale de 160 km/h (99 mph)
– Jake Brake / Freinage par compression / Freinage moteur, avec basculement du son (n’affecte pas la puissance de freinage, mais vous pouvez faire semblant)
– Quatre roues directrices de série (possibilité de passer à l’avant uniquement, si vous le souhaitez), pour une meilleure stabilité et un rayon de braquage plus court.
– Phares puissants avec feux de route.
– Feux de travail arrière puissants
– Les phares sont dotés de la technologie adaptative et tournent en fonction de la direction, pour une meilleure visibilité. Ils peuvent être désactivés dans l’atelier, si vous le souhaitez.
– Tous les feux projettent désormais une ombre par défaut, mais peuvent être désactivés dans l’atelier si vous rencontrez des problèmes de performance.
– Feux de balisage. Grandes, petites, ou pas du tout.
– Jauges et voyants de tableau de bord en état de marche
– Tuyaux de raccordement fonctionnels
– Animations du levier de vitesse et de l’embrayage
– Vitres électriques
– Position réglable de la 5ème roue
– Position réglable de la caméra dans la cabine
– Deux positions supplémentaires pour la caméra externe, afin de visualiser facilement les attaches arrière et l’attelage de remorque.
– Animation personnalisée de la direction à la main
– Une multitude de couleurs !
– Connecteurs de remorque arrière en option : broche d’attelage et boule, avec sortie PTO.
– En option, attelage avant à trois points, avec prise de force.
– Pare-buffle en option
– Plusieurs options de tuyaux d’échappement, y compris des clapets.
– Effets d’échappement irréels : Changez la couleur de la fumée d’échappement à partir d’un arc-en-ciel de couleurs, y compris un arc-en-ciel complet, et des couleurs nationales populaires.

Prix : 142 000 €

Marques de roues : Continental (CrossTrac/Offroad/Hybrid), BKT (Ridemax/Multimax), Trelleborg, Michelin, Nokian et Lizard.
Note sur les roues 1 : Certains pneus étiquetés 1 à 6 ont uniquement des jantes différentes. Il existe 3 jeux avant (1-2,3-4,5-6), et 2 jeux arrière (numéros pairs ou impairs).
Note sur les roues 2 : Les roues Nokian et Trelleborg étiquetées « Narrow twin wheels » sont des « care wheels » et n’endommagent pas les cultures.
Notes sur la configuration du moteur : HHH est la version Hybrid Heavy Hauler. C’est la même chose que la configuration H, mais avec un frein moteur beaucoup plus élevé.

Journal des modifications 1.0.2.0
– Mise à jour des sons du moteur
– Ajout de 3 positions pour les passagers
– Ajout de 3 feux de balisage supplémentaires
– Ajout de traductions en finnois
– Correction du mappage par défaut du gamepad

Journal des modifications 1.0.1.0
– Correction de l’éclairage de la cabine, des lumières de la cabine
– Les feux de position projettent maintenant des ombres, lorsque vous utilisez des lumières d’ombre (empêche les lumières d’entrer dans la cabine).
– Correction du zoom excessif de la caméra à grande vitesse (empêche le siège de passer à travers la caméra, lorsqu’il est placé loin en arrière, avec un large champ de vision, à grande vitesse).
– Transmission ajustée pour de meilleures performances (démarre en vitesse supérieure)
– La plaque de la 5e roue tourne sur l’attache
– Sons du véhicule ajustés