Gestion de la promontoire pour les tracteurs, les pulvérisateurs de terrain, les tondeuses et les moissonneurs
Description:
La gestion de la tête de tête permet de combiner les fonctions dans le véhicule et activées ensemble au toucher d’un bouton pour simplifier les manœuvres de tournures pendant le travail sur le terrain. Toutes les fonctions peuvent être activées et désactivées individuellement pour chaque véhicule via une interface graphique afin d’obtenir une adaptation idéale aux travaux effectués.
La gestion de la tête doit être ajoutée au véhicule respectif comme configuration ponctuelle dans l’atelier ou dans l’atelier avant utilisation. Le coût pour cela est de 3000 $.
Il peut être activé et désactivé dans le véhicule. Divers boutons peuvent également être configurés pour l’activation et la désactivation.
Fonctions incluses:
– Réduisez la vitesse (régulateur de vitesse) et augmentez à nouveau, réactivez le régulateur de vitesse s’il était auparavant actif
– Rendre les outils abaissés et les abaisser à nouveau, augmentez éventuellement les outils avant avant de soulever des outils arrière
– Tournez la charrue, en un seul étage ou deux étages (via la position centrale)
– augmenter et changer les marqueurs de piste
– Changer les côtés avec la direction de crabe activée
– Éteignez l’arbre de prise de force (s) et l’hydraulique et réacheminez à nouveau
– Tone d’avertissement lorsque le mode de promontoire est activé
– Interrupteur ON / OFF: La gestion du promotion peut être allumée et éteinte. Cela empêche l’activation accidentelle pendant le transfert sur le chantier et améliore la sécurité routière.
– Gestion automatique des promotions: activation automatique du mode de promontoire lorsque le promontoire est atteint. Retour facultatif en mode champ après avoir terminé le virage à 180 °.
– Option pour désactiver temporairement le promont automatique du promontoire en appuyant sur un bouton
– Guide du contour: contrôle automatique le long de la frontière du champ ou le long de la zone cultivée
– La configuration est enregistrée et restaurée pour chaque type de périphérique
Avec un sicle amélioré existant (fs25_enhancedvehicle):
– désactiver et réactiver le guidage GPS Lane, déclencher éventuellement la fonction de tournure
– Libérer et réinitialiser les verrous différentiels actifs
– Utilisation de la détection du promontoire EV si elle a été activée
Combinaisons de clés pré-attribuées (peut être modifiée):
– Commutation de la gestion du casque activé / désactivé: (gauche) Shift + (gauche) alt + x
– Mode de fonctionnement de commutation (mode champ / mode de tête): (gauche) Shift + x
– Appelez l’interface graphique pour la configuration: (gauche) Shift + (gauche) Ctrl + x
Autres combinaisons de clés préparées (non pré-assignées)
– Désactiver / réactivation temporairement (basculer) la fonction automatique du siège social
– désactiver temporairement la fonction automatique du siège automatique
– Réactivation de l’automatique automatique
– Activation du mode champ
– Activation du mode promadaire
Lien github: https://github.com/jason0611/fs25_headlandmanagement
D’autres idées ou demandes y sont les bienvenues
Description:
La gestion de la tête de tête permet de combiner les fonctions dans le véhicule et activées ensemble au toucher d’un bouton pour simplifier les manœuvres de tournures pendant le travail sur le terrain. Toutes les fonctions peuvent être activées et désactivées individuellement pour chaque véhicule via une interface graphique afin d’obtenir une adaptation idéale aux travaux effectués.
La gestion de la tête doit être ajoutée au véhicule respectif comme configuration ponctuelle dans l’atelier ou dans l’atelier avant utilisation. Le coût pour cela est de 3000 $.
Il peut être activé et désactivé dans le véhicule. Divers boutons peuvent également être configurés pour l’activation et la désactivation.
Fonctions incluses:
– Réduisez la vitesse (régulateur de vitesse) et augmentez à nouveau, réactivez le régulateur de vitesse s’il était auparavant actif
– Rendre les outils abaissés et les abaisser à nouveau, augmentez éventuellement les outils avant avant de soulever des outils arrière
– Tournez la charrue, en un seul étage ou deux étages (via la position centrale)
– augmenter et changer les marqueurs de piste
– Changer les côtés avec la direction de crabe activée
– Éteignez l’arbre de prise de force (s) et l’hydraulique et réacheminez à nouveau
– Tone d’avertissement lorsque le mode de promontoire est activé
– Interrupteur ON / OFF: La gestion du promotion peut être allumée et éteinte. Cela empêche l’activation accidentelle pendant le transfert sur le chantier et améliore la sécurité routière.
– Gestion automatique des promotions: activation automatique du mode de promontoire lorsque le promontoire est atteint. Retour facultatif en mode champ après avoir terminé le virage à 180 °.
– Option pour désactiver temporairement le promont automatique du promontoire en appuyant sur un bouton
– Guide du contour: contrôle automatique le long de la frontière du champ ou le long de la zone cultivée
– La configuration est enregistrée et restaurée pour chaque type de périphérique
Avec un sicle amélioré existant (fs25_enhancedvehicle):
– désactiver et réactiver le guidage GPS Lane, déclencher éventuellement la fonction de tournure
– Libérer et réinitialiser les verrous différentiels actifs
– Utilisation de la détection du promontoire EV si elle a été activée
Combinaisons de clés pré-attribuées (peut être modifiée):
– Commutation de la gestion du casque activé / désactivé: (gauche) Shift + (gauche) alt + x
– Mode de fonctionnement de commutation (mode champ / mode de tête): (gauche) Shift + x
– Appelez l’interface graphique pour la configuration: (gauche) Shift + (gauche) Ctrl + x
Autres combinaisons de clés préparées (non pré-assignées)
– Désactiver / réactivation temporairement (basculer) la fonction automatique du siège social
– désactiver temporairement la fonction automatique du siège automatique
– Réactivation de l’automatique automatique
– Activation du mode champ
– Activation du mode promadaire
Lien github: https://github.com/jason0611/fs25_headlandmanagement
D’autres idées ou demandes y sont les bienvenues
