À peine 36 heures après son lancement, la Xiaomi SU7, première voiture électrique de la marque, est déjà en rupture de stock. La demande pour ce véhicule a été si forte que toutes les unités disponibles ont été commandées, totalisant ainsi près de 120 000 ventes.
Xiaomi a récemment dévoilé sa berline électrique, la SU7, lors d’une conférence en Chine, suscitant l’enthousiasme grâce à ses spécifications techniques impressionnantes et à ses prix compétitifs. La version de base est commercialisée à 27 640 euros (4000 euros de moins que la Tesla Model 3 chinoise), tandis que les versions Pro et Max sont disponibles à 31 480 euros et 38 386 euros respectivement, soit une différence de plus de 100 000 euros par rapport à une Porsche Taycan.
Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a confirmé que les voitures étaient vendues à perte pour atteindre ces tarifs attractifs, reflétant ainsi la stratégie agressive de l’entreprise sur le marché de l’automobile.
La question qui se pose maintenant est de savoir quand les commandes seront à nouveau ouvertes, et si les tarifs compétitifs seront maintenus ou si des ajustements seront apportés à l’avenir. Bien que la voiture soit actuellement limitée à la Chine, Xiaomi laisse entendre qu’elle pourrait éventuellement être disponible en Europe, ce qui pourrait exercer une pression sur les prix dans le secteur et amener les concurrents, comme Tesla, à revoir leur stratégie.
